Rumpffolierung
Kompletter Farbwechsel am Rumpf in Glanz, Matt oder Metallic. Die schnellere und rückholbare Alternative zur Neulackierung — ohne wochenlange Lackierkabine.
Bootsfolierung, Rumpffolierung & Bootsbeschriftung in Kiel
Rumpf, Aufbau, Namenszug und Designfolie im Digitaldruck — verarbeitet mit salzwasserfesten Markenfolien. Schneller und günstiger als eine Neulackierung, später rückstandsfrei ablösbar.
- Salzwasserfeste Markenfolien
- Namenszug ab 100 €
- Rumpf, Aufbau & Teilflächen
- Kiel · Laboe · Eckernförde
FOLIE STATT LACK
Neuer Look fürs Boot, ohne Lackierkabine.
Ein verblasster Rumpf, ein Farbton aus den Neunzigern oder ein neuer Bootsname nach dem Kauf: In all diesen Fällen ist Folie die pragmatischere Lösung. Sie kommt direkt auf das intakte Gelcoat, lässt sich blasenfrei über Rundungen und Sicken verlegen und später wieder ablösen — der Originalzustand bleibt darunter erhalten, was beim Wiederverkauf bares Geld wert ist.
Wir arbeiten mit Folien, die für dauerhafte UV-Belastung und Salzwasser ausgelegt sind, und laminieren Digitaldruck-Motive zusätzlich gegen Ausbleichen. Der Unterwasserbereich bleibt dabei unberührt — dort gehört weiterhin Antifouling hin.
AUF EINEN BLICK
- Leistungen
- Rumpf, Aufbau, Namenszug, Designfolie
- Namenszug
- ab 100 €
- Haltbarkeit
- 4–6 Jahre auf dem Wasser
- Ort
- Halle in Stein bei Kiel oder Winterlager
- Reversibel
- Gelcoat bleibt unberührt
Referenzbilder unserer Bootsprojekte ergänzen wir hier in Kürze.
WAS WIR AM BOOT MACHEN
Von der Registriernummer bis zum kompletten Rumpf.
Namenszug & Registrierung
Bootsname, Heimathafen und Registriernummer als geplottete Folienschrift — maßgenau, salzwasserfest und in der Schrift, die zum Boot passt.
Designfolie & Digitaldruck
Streifen, Verläufe, Wellenlinien oder vollflächige Motive im Digitaldruck, laminiert gegen UV und Salzwasser.
Teilflächen & Aufbau
Aufbau, Bordwand, Badeplattform oder einzelne Akzentflächen. Ideal, wenn nur ein Bereich verblasst ist oder ein neuer Look reicht.
Schutzfolie an Belastungszonen
Transparente Schutzfolie an Scheuerstellen, Ankerkasten und Einstiegen — dort, wo Gelcoat am schnellsten leidet.
Gewerbliche Boote & Charter
Charterflotten, Wassersportschulen und Hafenbetriebe im einheitlichen Design, inklusive Logo und Kontaktdaten.
ABLAUF
So läuft dein Bootsprojekt ab.
- 01
Beratung
Wir schauen uns dein Fahrzeug oder deine Fläche an, klären Wünsche, Budget und Material. Per WhatsApp, Telefon oder direkt in der Werkstatt.
- 02
Angebot
Du bekommst einen konkreten Preis, keine Spanne ins Blaue. Bei Flotten inklusive Staffelung über die Fahrzeuganzahl.
- 03
Vorbereitung
Reinigung, Entfettung und Demontage aller Teile, die für saubere Kanten abgenommen werden müssen.
- 04
Umsetzung
Die Folie wird blasenfrei aufgebracht, Kanten werden umgelegt und getempert. Je nach Umfang 1 bis 3 Tage.
- 05
Abnahme
Wir gehen das Ergebnis gemeinsam durch. Du bekommst eine Pflegeanleitung mit.
ANFRAGE
Unverbindliche Anfrage für dein Projekt.
Ein paar Fotos und die Info, worum es geht — mehr brauchen wir für eine erste Einschätzung nicht. Antwort meistens noch am selben Tag.
DEIN ANSPRECHPARTNER
Joey Zornsch
Inhaber & Folierer
„Du sprichst bei uns nicht mit einem Callcenter, sondern direkt mit mir — von der ersten Idee bis zur Abholung.“
- info@wrap-shed.com
- Adresse
- Brammersoll 9, 24235 Stein
- Termine
- Werkstatttermine nach Absprache
Wir freuen uns auf deine Anfrage.
Kurz ausfüllen und abschicken — für Fotos, Fahrzeugdaten und Dateien nutzt du das ausführliche Projektformular.
HÄUFIGE FRAGEN
Fragen zur Bootsfolierung in Kiel.
Was kostet eine Bootsfolierung?+
Der Preis hängt an Bootslänge, Rumpfform und Zustand des Gelcoats. Ein Namenszug beginnt bei rund 100 €, eine Teilfolierung an Bordwand oder Aufbau liegt deutlich darunter als eine komplette Rumpffolierung. Weil kein Boot dem anderen gleicht, schauen wir es uns vorher an oder arbeiten mit Fotos und Maßen — du bekommst dann einen festen Preis statt einer Spanne.
Wie lange hält eine Folierung auf dem Wasser?+
Bei Markenfolien und guter Pflege sind 4 bis 6 Jahre realistisch. Salzwasser, dauerhafte UV-Einstrahlung und Liegeplatz im Freien beanspruchen die Oberfläche stärker als bei einem Auto — an der Kieler Förde kalkulieren wir deshalb eher am unteren Ende. Der Unterwasserbereich wird nicht foliert, dort bleibt es beim Antifouling.
Kann ich mein Boot statt lackieren folieren lassen?+
Ja, das ist bei intaktem Gelcoat in den meisten Fällen die günstigere und schnellere Lösung. Die Folie lässt sich später wieder abziehen, was gerade beim Wiederverkauf ein Vorteil ist: Der Originalzustand bleibt darunter erhalten.
Muss das Boot dafür aus dem Wasser?+
Ja. Die Fläche muss trocken, sauber und temperiert sein, damit die Folie dauerhaft haftet. Wir arbeiten deshalb in der Halle in Stein bei Kiel oder — bei größeren Booten — direkt am Kranplatz beziehungsweise im Winterlager.
Beschriftet ihr auch nur den Bootsnamen?+
Klar. Namenszug, Heimathafen und Registriernummer sind der häufigste Auftrag. Wir gestalten die Schrift passend zum Boot, plotten sie aus witterungsfester Folie und bringen sie maßgenau und blasenfrei an.
Foliert ihr auch in Laboe, Eckernförde oder Schilksee?+
Ja. Wir sind in Stein bei Kiel direkt an der Förde und arbeiten für Bootseigner rund um Kiel, Laboe, Heikendorf, Schilksee, Eckernförde und die Ostseehäfen in Schleswig-Holstein.
BEREIT?