Dachfolierung in Schwarz
Der Klassiker: Dach in Schwarz glänzend oder matt setzt die Silhouette ab und lässt das Fahrzeug flacher wirken — inklusive sauberer Kante an der Regenrinne.
TEILLEISTUNG
Teilfolierung — Dach, Haube & Akzente
Dach, Motorhaube, Spiegel oder Akzentflächen: der günstige Einstieg, wenn du dein Fahrzeug optisch verändern willst, ohne es komplett zu folieren.
GEZIELTE AKZENTE
Wenige Bauteile, sichtbar anderes Fahrzeug.
Nicht jedes Fahrzeug braucht eine Vollfolierung. Oft reichen zwei oder drei Bauteile, um den Charakter komplett zu verändern: ein schwarzes Dach, matte Spiegelkappen, eine abgesetzte Motorhaube. Der Effekt ist sofort sichtbar, der Aufwand bleibt überschaubar.
Wir verlegen dabei dieselbe Gussfolie wie bei der Vollfolierung — von 3M, Avery Dennison, Oracal und CYS. Der Unterschied liegt nur in der Fläche, nicht in der Qualität. Anbauteile werden wo möglich demontiert, damit die Folienkante hinter dem Bauteil verschwindet statt sichtbar auf der Fläche zu enden.
Beliebte Kombinationen sind Dach plus Spiegel, Dach plus Chrome Delete oder eine Frontpartie in Kontrastfarbe. Wer später mehr will, kann jederzeit erweitern: Wir dokumentieren die verwendete Folie, damit nachträglich folierte Teile exakt dazu passen.
AUF EINEN BLICK
- Preis
- ab 250 €
- Dauer
- meist 1 Tag
- Typische Teile
- Dach, Haube, Spiegel, Heck
- Haltbarkeit
- 5–7 Jahre
- Folien
- 3M, Avery, Oracal, CYS
- Erweiterbar
- jederzeit
- Standort
- Stein bei Kiel
LEISTUNGEN IM DETAIL
Beliebte Teilfolierungen im Überblick.
Motorhaube & Frontpartie
Haube in Kontrastfarbe, Carbon-Optik oder Matt. Häufig kombiniert mit Dach und Spiegeln zu einem stimmigen Gesamtbild.
Spiegel, Zierteile & Heckklappe
Kleine Flächen mit großer Wirkung. Spiegelkappen und Heckblenden lassen sich einzeln folieren, ohne Bauteile lackieren zu müssen.
Akzente, Streifen & Dekore
Rennstreifen, Seitenlinien oder farbige Einsätze werden plotterfein zugeschnitten und exakt an den Fahrzeugkanten ausgerichtet.
Farbabgleich mit dem Lack
Soll die Folie zum Lack passen statt zu kontrastieren, legen wir Muster im Tageslicht an — Metallic und Perleffekte reagieren stark auf Licht.
Kanten sauber verarbeitet
Wo möglich demontieren wir Anbauteile, damit die Folie umgeschlagen und nicht auf der Fläche abgeschnitten wird. Das hält deutlich länger.
VORTEILE
Der schnellste Weg zu einem anderen Auftritt.
Teilfolierungen sind planbar, bezahlbar und in einem Tag erledigt. Und weil nur einzelne Bauteile belegt werden, bleibt der Lack überall dort unberührt, wo er ohnehin gut aussieht.
- Großer optischer Effekt bei kleinem Budget
- Meist an einem Werktag fertig
- Jederzeit um weitere Bauteile erweiterbar
- Rückstandslos entfernbar, auch bei Leasingfahrzeugen
- Gleiche Markenfolie wie bei der Vollfolierung
OFT KOMBINIERT
Chrome Delete zum Dach dazu
Dach in Schwarz und gleichzeitig die Chromleisten entfernen — diese Kombination verändert das Fahrzeugbild am stärksten und lässt sich in einem Termin erledigen.
Chrome Delete ansehen →HÄUFIGE FRAGEN
Antworten zur Teilfolierung.
Was kostet eine Teilfolierung?
Teilfolierungen starten bei rund 250 €. Ein Dach liegt je nach Fahrzeuggröße meist zwischen 250 und 450 €, Spiegelkappen deutlich darunter, eine Motorhaube mit aufwendiger Wölbung darüber. Du bekommst vorab einen Festpreis für die gewünschten Bauteile.
Wie lange dauert eine Teilfolierung?
Die meisten Teilfolierungen sind an einem Tag fertig. Bei mehreren Bauteilen oder aufwendiger Demontage planen wir einen zweiten Tag ein.
Lohnt sich eine Teilfolierung gegenüber der Vollfolierung?
Wenn es um Optik pro investiertem Euro geht: ja. Dach, Spiegel und ein Chrome Delete verändern das Erscheinungsbild bereits deutlich, kosten aber einen Bruchteil einer Vollfolierung. Wer die Fahrzeugfarbe komplett ändern will, kommt an der Vollfolierung nicht vorbei.
Sieht man den Übergang zwischen Folie und Lack?
An Bauteilkanten nicht — dort endet die Folie umgeschlagen hinter der Kante. Innerhalb einer Fläche planen wir Übergänge so, dass sie auf Sicken oder Designlinien fallen.
Kann ich die Teilfolierung später erweitern?
Ja. Viele Kunden starten mit Dach und Spiegeln und ergänzen später Chrome Delete oder eine Vollfolierung. Wir notieren die verwendete Folie, damit spätere Teile exakt dazu passen.
Für welche Region arbeitet ihr?
Unsere Halle steht in Stein bei Kiel. Kunden kommen aus Kiel, Eckernförde, Rendsburg, Neumünster, Plön, Preetz, Schwentinental, Lübeck und Hamburg. Für Teilfolierungen reicht meist ein Termin an einem Tag.
ANFRAGE
Unverbindliche Anfrage für dein Projekt.
Ein paar Fotos und die Info, worum es geht — mehr brauchen wir für eine erste Einschätzung nicht. Antwort meistens noch am selben Tag.
DEIN ANSPRECHPARTNER
Joey Zornsch
Inhaber & Folierer
„Du sprichst bei uns nicht mit einem Callcenter, sondern direkt mit mir — von der ersten Idee bis zur Abholung.“
- info@wrap-shed.com
- Adresse
- Brammersoll 9, 24235 Stein
- Termine
- Werkstatttermine nach Absprache
Wir freuen uns auf deine Anfrage.
Kurz ausfüllen und abschicken — für Fotos, Fahrzeugdaten und Dateien nutzt du das ausführliche Projektformular.
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