Vollfolierung
ab ca. 2.000 €
Kompletter Farbwechsel in Glanz, Matt, Satin oder Metallic. Alle sichtbaren Flächen werden foliert, Anbauteile für saubere Kanten demontiert. Der Originallack bleibt darunter unberührt.
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Farbwechsel, Teilfolierung und Chrome Delete — verarbeitet mit Markenfolien von 3M, Avery und GSWF. Günstiger als eine Neulackierung, lackschonend und rückstandslos entfernbar, damit auch für Leasingfahrzeuge geeignet.
Select PartnerFOLIERUNG STATT LACKIERUNG
Bei einer Fahrzeugfolierung wird eine selbstklebende Hochleistungsfolie auf den Originallack aufgebracht. Das Ergebnis sieht aus wie eine Lackierung, ist aber reversibel: Innerhalb der Lebensdauer der Folie lässt sich alles wieder abziehen — der Lack darunter ist so wie am Tag der Montage. Genau deshalb entscheiden sich in Kiel und Umgebung so viele Leasing- und Firmenfahrzeuge für Folie statt Lack.
Dazu kommt der Nebeneffekt, den viele unterschätzen: Die Folie liegt als zusätzliche Schicht über dem Lack und fängt Waschkratzer, Insekten und leichte Steinschläge ab. Wer mehr Schutz will, kombiniert die Folierung mit Lackschutzfolie (PPF) an den Frontflächen.
Unsere Halle steht in Stein direkt an der Kieler Förde, rund 20 Autominuten vom Kieler Zentrum. Wir arbeiten staubarm im Innenraum — bei Küstenwetter mit Salzluft, Regen und Sand ist das kein Detail, sondern die Voraussetzung für eine Folierung, die auch nach Jahren noch sauber anliegt.
AUF EINEN BLICK
LEISTUNGEN IM DETAIL
Nicht jedes Fahrzeug braucht die komplette Folie. Such dir aus, was zu deinem Projekt passt — jede Leistung hat ihre eigene Seite mit Details, Beispielen und Preisen.
ab ca. 2.000 €
Kompletter Farbwechsel in Glanz, Matt, Satin oder Metallic. Alle sichtbaren Flächen werden foliert, Anbauteile für saubere Kanten demontiert. Der Originallack bleibt darunter unberührt.
Mehr erfahren →ab 250 €
Dach, Motorhaube, Spiegel, Heckklappe oder einzelne Akzentflächen. Der günstige Einstieg, wenn du das Fahrzeug optisch verändern willst, ohne es komplett zu folieren.
Mehr erfahren →ab 350 €
Fensterleisten, Grill, Zierleisten und Embleme in Schwarz glänzend oder matt. Der wohl größte optische Effekt pro investiertem Euro — an einem Tag erledigt.
Mehr erfahren →Verkleidungsteile, Tank und Kotflügel in Wunschfarbe oder mit Designfolie. Stark gewölbte Teile brauchen Erfahrung und Wärme — genau dafür haben wir die Halle.
Mehr erfahren →Große Flächen, Sicken und GfK-Aufbauten. Von der dezenten Zweifarblackierung im Folienlook bis zur durchgehenden Digitaldruck-Grafik über die Seitenwand.
Mehr erfahren →REFERENZEN

Fahrzeugfolierung
Vollfolierung in tiefem Racing-Grün mit Hochglanz-Finish, inklusive Demontage von Spoiler und Anbauteilen für saubere Kanten.

Fahrzeugfolierung
Designfolierung mit gedruckter Berg- und Kompass-Grafik über die komplette Seitenwand — das olivfarbene Fahrzeug ist Original-Lack.

Fahrzeugfolierung
Vollfolierung in Mattschwarz inklusive Chrome Delete an Fensterleisten und Grill.

Fahrzeugfolierung
Vollfolierung in mattem Violett — ein Farbton, den es ab Werk so nicht gibt.

Fahrzeugfolierung
Farbwechsel in hellem Silbergrau mit sauber umgelegten Kanten an Türen und Heckklappe.

Fahrzeugfolierung
Vollfolierung in mattem Silbergrau — Satin-Finish auf einem Elektrofahrzeug.
QUALITÄT
Ob Fahrzeug, Flotte oder Glasfläche — der Unterschied zwischen einer Folierung, die zwei Jahre hält, und einer, die sieben Jahre hält, entscheidet sich an genau diesen Punkten.
Wir verarbeiten ausschließlich 3M, Avery Dennison und GSWF. Billigfolie spart beim Einkauf und kostet nach zwei Jahren die komplette Arbeit noch einmal.
Waschen, Kneten, Entfetten und Demontage aller Teile, die abgehen können. Jedes Staubkorn und jedes Wachsrestchen ist später als Blase oder Kante sichtbar.
Griffe, Leuchten, Spoiler und Zierleisten kommen ab, wo es geht. So liegt die Folie unter dem Bauteil statt als sichtbarer Rand daneben — daran erkennst du Handarbeit.
Jede gedehnte Fläche wird nachgewärmt, damit die Folie ihr Formgedächtnis verliert und sich nicht Monate später aus Sicken und Kanten zurückzieht.
ABLAUF
01
Wir schauen uns dein Fahrzeug oder deine Fläche an, klären Wünsche, Budget und Material. Per WhatsApp, Telefon oder direkt in der Werkstatt.
02
Du bekommst einen konkreten Preis, keine Spanne ins Blaue. Bei Flotten inklusive Staffelung über die Fahrzeuganzahl.
03
Reinigung, Entfettung und Demontage aller Teile, die für saubere Kanten abgenommen werden müssen.
04
Die Folie wird blasenfrei aufgebracht, Kanten werden umgelegt und getempert. Je nach Umfang 1 bis 3 Tage.
05
Wir gehen das Ergebnis gemeinsam durch. Du bekommst eine Pflegeanleitung mit.
FÜR WEN WIR FOLIEREN
Rund die Hälfte unserer Folierungen sind Gewerbeaufträge aus Kiel und Umgebung: Handwerksbetriebe, Pflegedienste und Autohäuser. Die andere Hälfte sind private Fahrzeuge, bei denen es um Optik, Werterhalt und die Rückgabe am Leasingende geht.
GEWERBEKUNDEN
Für Betriebe ist die Folierung kein Styling, sondern Arbeitsmittel: einheitliches Flottenbild, Corporate-Farben auf jedem Fahrzeug und Werbewirkung, die rund um Kiel jeden Tag mitfährt. Wir planen Firmenflotten so, dass immer nur so viele Fahrzeuge gleichzeitig stehen, wie dein Betrieb verkraftet.
PRIVATKUNDEN
Neue Farbe, ohne den Lack anzufassen: Vom dezenten Chrome Delete am Alltagswagen bis zur kompletten Vollfolierung des Wochenendautos. Der Originallack bleibt geschützt darunter — gut für den Wiederverkaufswert und Voraussetzung bei jedem Leasingfahrzeug.
ANFRAGE
Ein paar Fotos und die Info, worum es geht — mehr brauchen wir für eine erste Einschätzung nicht. Antwort meistens noch am selben Tag.

DEIN ANSPRECHPARTNER
Joey Zornsch
Inhaber & Folierer
„Du sprichst bei uns nicht mit einem Callcenter, sondern direkt mit mir — von der ersten Idee bis zur Abholung.“
Wir freuen uns auf deine Anfrage.
Kurz ausfüllen und abschicken — für Fotos, Fahrzeugdaten und Dateien nutzt du das ausführliche Projektformular.
HÄUFIGE FRAGEN
Eine Vollfolierung startet bei uns bei rund 2.000 € und hängt von Fahrzeuggröße, Folienart und Aufwand ab: Ein Kleinwagen in Glanzfolie liegt deutlich unter einem SUV in Satin- oder Chromoptik. Teilfolierungen beginnen bei etwa 250 €, ein Chrome Delete bei rund 350 €. Du bekommst vorab einen konkreten Preis für dein Fahrzeug — keine Spanne ins Blaue.
Bei Markenfolien von 3M, Avery oder GSWF sind 5 bis 7 Jahre realistisch. Fahrzeuge, die dauerhaft draußen stehen, liegen eher am unteren Ende, Garagenfahrzeuge darüber. Die Küstenlage rund um Kiel spielt dabei eine Rolle: Salzluft und UV-Strahlung beanspruchen die Oberfläche stärker als im Binnenland.
Sie ist reversibel, das ist der entscheidende Unterschied. Eine Folie lässt sich innerhalb ihrer Lebensdauer rückstandslos abziehen, der Originallack kommt unverändert darunter zum Vorschein — gut für den Wiederverkaufswert und Pflicht bei Leasingfahrzeugen. Dazu ist sie in der Regel günstiger und schneller fertig als eine Neulackierung in vergleichbarer Qualität.
In aller Regel ja, weil der Lack unberührt bleibt. Wir empfehlen trotzdem, kurz in den Leasingvertrag zu schauen oder beim Leasinggeber nachzufragen. Zur Rückgabe entfernen wir die Folie fachgerecht wieder.
Ein reiner Farbwechsel ist nicht eintragungspflichtig im Sinne einer Bauartänderung, die Farbangabe in der Zulassungsbescheinigung sollte aber angepasst werden. Am einfachsten geht das bei der Zulassungsstelle. Wir geben dir die Angaben zur Folie mit, die du dafür brauchst.
Eine Vollfolierung dauert je nach Fahrzeug und Demontageaufwand 2 bis 3 Tage. Teilfolierungen und Chrome Delete sind meist an einem Tag fertig. Termine planen wir so, dass dein Fahrzeug nicht unnötig lange steht.
Auf intaktem Originallack nicht. Kritisch wird es nur bei nachlackierten Stellen von schlechter Qualität oder bei bereits abplatzendem Lack — das prüfen wir vor der Zusage. Deshalb schauen wir uns jedes Fahrzeug vorab an oder lassen uns Fotos schicken.
pH-neutrale Handwäsche, keine Bürstenwaschanlage, keine aggressiven Felgen- oder Insektenreiniger auf der Folie. Vogelkot und Insekten möglichst zeitnah entfernen. Du bekommst von uns eine Pflegeanleitung mit — die meisten Schäden, die wir sehen, wären damit vermeidbar gewesen.
Ja. Kunden kommen regelmäßig aus Neumünster, Rendsburg, Plön, Eckernförde, Preetz, Schwentinental, Lübeck und Hamburg zu uns nach Stein. Die Anfahrt lohnt sich, weil die Fahrzeuge ohnehin ein bis drei Tage bei uns bleiben.
Deine Frage war nicht dabei? Schreib uns an info@wrap-shed.com oder per WhatsApp — wir antworten meistens noch am selben Tag.
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